Logbook, Oktoba 30

Oktoba 30 - Upepo wa kusafiri kwa baharini unamaanisha kusafiri kwa meli. Boti huegemea upande mmoja na kila kitu kinakuwa ngumu Kusimama huwa mazoezi ya mwili ambayo hujaribu mwili wote.

Ikiwa haujazoea, unaishia kuhisi vibaya juu ya misuli ambayo haukujua hata ulikuwa nayo.

Tulizungumza kwenye kabati na mtu anasema: sisi ni kidogo kama harakati za pacifist, tunasafiri na upepo usoni mwetu kufika huko. Sio rahisi, lakini inawezekana.

Baada ya masaa mengi ya kukaza, karibu saa tisa usiku, tunasimama kwenye makazi kwenye Kisiwa cha Green, mbele ya La Ciotat. Asubuhi tunaondoka kwenda Marseille

Tulipofika Kalaniki, fomu za chokaa ambazo zilijaa ghuba mbele ya Marseille kwa kilomita 20, tukaamua kuacha kazi kuu: kufanya shots nzuri kutoka kwa maji kwenda kwa Mianzi.

Las Kalanques, mwamba mweupe ulijitokeza katika hudhurungi ya bahari ya Mediterania

Kalanapa ni mahali katika moyo wa kila Navigator: mwamba mweupe ulioonyeshwa kwa hudhurungi ya bahari ya Mediterania.

Tunawastajabia wakati baharia wetu na baolojia ya baharini, Giampi, huvaa wetsuit yake na huandaa kuingia ndani ya maji na Go-pro.

Maji yameamua safi, vizuri, wacha tuseme baridi, lakini inafaa. Mwishowe tunapata video nne ambazo Bamboo anaonyesha kofia yake nyeupe ikiteleza juu ya maji. Tunatazama video hizo bila kuwa na kiburi fulani: ni meli nzuri sana.

Wacha tuifanye tena. Marseille sio mbali.

Kuelekea masaa ya 14 tunaingia mdomo wa bandari ya zamani. Ni kama kuingia ndani ya moyo wa historia ya Mediterania.

Kati ya miji yote ya Mare Nostrum, Marseille ndio hadithi ya hadithi. Wanaiita mji wa Focese, na wenyeji wake wanaendelea kuitwa Focesi (Phocéen, kwa kifaransa), urithi wa waanzilishi wake, Wagiriki wa Focea, mji wa Uigiriki wa Asia Ndogo.

Tuko katika karne ya sita KK wakati Wagiriki walitulia bila shaka katika eneo hili, lakini karne chache kabla ya Wafoinike walikuwa wamepita (karne ya saba na ya nane KK) kwenye safari zao kutafuta madini ya thamani, bati na malighafi zingine.

Hakuna sehemu katika historia ya Bahari ya Mediterranean ambayo haijaathiri Marseille

Hakuna sehemu katika historia ya kawaida ya Bahari ya Mediterranean ambayo, kwa bora au mbaya, haijaathiri Marseille, kutoka upanuzi wa Dola la Roma hadi mashambulio ya hivi karibuni ya Daesh.

Tunasherehekea nusu ya siku kabla ya ratiba (Bamboo anaendesha kubwa!) Katika Jumuiya ya Société Nautique de Marseille, mahali muhimu katika historia ya jiji la nautical: ilianzishwa katika 1887 na ina historia ndefu ya urambazaji, urejesho wa meli za kihistoria na shule ya kusafiri kwa vijana.

Caroline, mmoja wa wafanyikazi wawili wa ofisini, anatuuliza juu ya safari yetu, malengo yetu na, tunavyoelezea, anatikisa kichwa kwa uamuzi.

Halafu anatabasamu na kutuonyesha kipande kilichokuwa karibu na shingo yake: ni ishara ya amani.

Watu wa amani daima hupata mahali unavyotarajia kidogo. Ishara nzuri kwetu.

Tunayo bendera ya mwezi wa Machi na bendera ya Mar de la Paz

Meli hiyo inahifadhiwa karibu na moja ya barabara kuu. Tunayo bendera ya mwezi wa Machi na bendera ya Mar de la Paz kwenye uta. Nahodha hupanda kwa suti kuu ili kuipanua vizuri. Kile ambacho hakijafanywa kwa Amani!

Mchana sana Marie hufika. Katika wiki hizi tuliandika na tulishuka kufanya kazi ili kuandaa hatua na ni kama kupata rafiki, ingawa hatujakutana.

Tuligundua kuwa yeye ni mwimbaji wa opera ya kitaalam na pamoja naye ni Tatiana, ambaye pia ni mwimbaji.

Hatua ya Marseille itakuwa hatua ya kuimba kwa amani. Tunasema kwaheri hadi kesho huko Estaque, eneo kaskazini mashariki mwa Marseille ambapo makao makuu ya Thalassasanté iko, shirika ambalo msingi wake ni katika uwanja mdogo wa meli na ambayo shughuli mbalimbali hufanywa "kati ya bahari na sanaa".

Kabla ya kutuacha, Marie anatuachia zawadi yake: fomu ya jibini la bluu. Hakuna kukosekana kwa njaa kwenye bodi na jibini ngumu, kama wafaransa wanasema, "anclair."