Taarifa ya Taarifa - Bahari ya Amani ya Mediterania

Taarifa hii, ambayo tunaiita Taarifa ya Taarifa - Mediterráneo Mar de Paz, ni taarifa ambayo, kutokana na hali tofauti, haikuwepo.

Ingawa moja ya matangazo yaliyochapishwa kwenye wavuti, nambari 11, ilishughulikia mradi huu, haikuangazia safari yake yote.

Ninaamini kuwa mpango wa "Bahari ya Mediterania ya Amani" ulikuwa kitendo chenye uwazi wa picha na nguvu ambayo ilisababisha kufunguliwa kwa akili nyingi na mioyo mingi.

Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya janga hili, sio shughuli zote zingeweza kufanywa na kwa hivyo safari haikuweza kukamilika.

Juhudi kama hizi ni za kutia moyo sana kwa sisi ambao mioyo yetu imedhamiria kusambaza kwa ulimwengu hitaji la amani na ukosefu wa vurugu kama njia ya hatua na, bila shaka, huongeza ufunguzi wa uelewa kwa wale ambao bado hawajakamilika. wazi, lakini wanaona kwamba ulimwengu usio na jeuri ni muhimu na unawezekana.

Kwa upande wangu, ninaamini kwamba Ulaya hii, ambayo mizizi yake ya kibinadamu iliundwa katika Mediterania, "Mare Nostrum", ambayo iliruhusu uwazi wa ujuzi, kubadilishana kwa binadamu na kuishi pamoja kati ya tamaduni tofauti za mbali na wengine ambao huweka mguu kwenye mwambao wake, ni muhimu. Na akoleze chakula cha roho yake tena kwa chumvi ya utu wa Mediterania na ahuishwe kwa nguvu zake, moyo wake wazi na upepo wa mwanga wake.

Ndio maana natumai kuwa mpango huu, "Bahari ya Amani ya Mediterania", unachukua sura na nguvu katika Machi hii ya 3 ya Dunia tunayotayarisha.

Nilidhani ni muhimu kuchangia hili kwa kutoa jarida hili, muhtasari wa siku za Pili ya Dunia ya Machi kwa Bahari zilivyokuwa.

Tiziana Volta Cormio, mshiriki wa timu ya Uratibu wa Kimataifa wa mradi wa Bahari ya Mediterania ya Amani na Lorenza wa Chama cha Nave di Carta ndio waundaji wa Vitabu vya kumbukumbu vinavyoelezea safari ya mianzi na shughuli zilizofanywa katika bandari ambayo ilianguka.

Tutashughulika na shughuli zilizotengenezwa katika mpango wa Bahari ya Mediterania ya Amani

Katika Bulletin hii tutashughulika na shughuli zilizotengenezwa katika mpango wa Bahari ya Mediterania ya Amani, tangu mwanzo wake huko Genoa, kwa nia ya kukumbuka kuwa tunataka bandari wazi kwa watu wote, kwa Livorno, jiji ambalo safari iliishia na. kutoka ambapo mianzi ilielekea kwenye kituo chake kwenye kisiwa cha Elba.

27 ya Oktoba ya 2019 kutoka Genoa huanza "Bahari ya Amani ya Bahari", njia ya bahari ya 2 Machi ya Dunia kwa Amani na Usiyo na ubaya.

Kama sehemu ya njia za Machi, ambayo ilianza katika mabara matano, safari ya mashua ya "Mediterranean ya Amani" huanza kutoka mji mkuu wa Liguria, iliyofadhiliwa na Kamati ya Kimataifa ya Machi, kwa kushirikiana na:

Exodus Foundation ya Don Antonio Mazzi ambayo imewezesha kupatikana kwa mojawapo ya mashua mbili za Jumuiya ya Kisiwa cha Elba, chama cha kukuza utamaduni wa baharini La Nave di Carta della Spezia na Muungano wa Italia wa Mshikamano wa Sailing (Uvs).

Mnamo Oktoba 27 kutoka 2019, saa 18: 00, Bamboo hutoa uhusiano na kuanza njia iliyoanzishwa. Mpango wa "Bahari ya Amani ya Amani" hupeleka mishumaa na huacha Genoa.

Tunaanza safari yetu huko Genoa kumbuka kuwa katika bandari ambazo zinataka kufunga wahamiaji na wakimbizi, meli zilizobeba silaha za vita zinakaribishwa.

Tuko kwenye kilele cha Perquerolles na kwenye upeo wa macho, turret.

Lazima iwe mojawapo ya manowari za nyuklia za Ufaransa kwenye kituo cha baharini cha Toulon.

Mnamo Oktoba 30, mapema, Bamboo walizingatiwa huko Marseille, katika Société Nautique de Marseille, mahali pa muhimu katika historia ya jiji la nautical.

Mchana jioni, tunapanda feri kutoka Marseille kwenda l'Estaque. Katika Thalassantè, tuna chakula cha jioni, tunazungumza na kuimba pamoja kuimba kwa amani.

Huko Barcelona, ​​​​katika bandari ya Oneocean Pot Vell, mianzi iliyo na bendera yake ya amani inaonyesha kuwa tunataka bandari zilizojaa meli zinazokaribisha na sio meli ambazo hazijumuishi.

Tunazungumza juu ya kile kinachotokea katika jiji hilo na kumpokea Nariko Sakashita, Hibakusha, manusura wa bomu la nyuklia la Hiroshima.

Kwenye 5, kule Barcelona tulikuwa kwenye Boat ya Amani, safari ya kusafiriwa na NGO ya Japani ya jina moja, ambayo 35 imekuwa ikifanya kazi kueneza utamaduni wa amani kwa miaka.

Ndani ya mfumo wa Machi 2 ya Dunia, kwa ushiriki wa "Mediterraneo Mar de Paz", Machi juu ya Boti ya Amani iliwasilishwa.

Asasi za ICAN zinakutana katika Mashua ya Amani huko Barcelona.

Kutembea kwa Amani kwenye mashua ni tofauti sana na kutembea barabarani. Kutokana na hali mbaya ya hewa tutapita mashariki mwa Sardinia.

Maili ya 30 kutoka pwani, Bamboo huingia kimya kimya. Tunajua hali mbaya ya hewa. Mwishowe, siku ya 8 wanapiga simu kutoka kwa mashua, wamechoka lakini furaha.

Sehemu ya Machi kwa Bahari, mpango wa Bahari ya Mediterania ya Amani, inaendelea na urambazaji wake, tunaona kila kitu kwenye kitabu chake cha kumbukumbu. Na, kutoka kwa ardhi, mchango wa urambazaji huo pia unaelezewa.

Kitabu cha kumbukumbu, usiku wa Novemba 9 na 10 hadi 15: Usiku wa Novemba 9, kwa kuzingatia utabiri wa hali ya hewa, iliamuliwa, ili kudumisha ratiba kwa hatua zilizobaki, sio kuelekea Tunisia.

Kitabu cha kumbukumbu, kutoka nchi kavu: Tiziana Volta Cormio, anaelezea katika kitabu hiki cha kumbukumbu, kilichoandikwa kutoka nchi kavu, jinsi njia ya kwanza ya baharini ya Machi ya Dunia ilizaliwa.

Machi katika Bahari ya Mediterania iliendelea baada ya kufika Palermo na kuishia Livorno, kutoka ambapo mianzi ilielekea kwenye msingi wake kwenye kisiwa cha Elba.

Katika Palermo, kati ya Novemba 16 na 18, tulipokea na tukakaribishwa kwa shangwe na vyama mbali mbali na kushiriki katika mkutano wa Baraza la Amani.

Kati ya Novemba 19 na 26 tunafunga hatua ya mwisho ya safari.

Tunafika Livorno na Mwanzi unaelekea kwenye msingi wake kwenye kisiwa cha Elba.

Natumai kwamba mpango huu unaendelea katika Machi 3 ya Dunia ambayo tayari yanatungoja sisi na matanga yake kuchukua hewa inayofaa kuchukua mashua au mashua za baharini na mabaharia wao kusafiri kote Mediterania wakieneza ujumbe huu wa Amani muhimu sana siku hizi.