Logbook, Novemba 1-2

1th ya Novemba - Safari kutoka Marseille kwenda Barcelona huanza na upepo mdogo. Tunaendelea na meli na urambazaji wa magari. Jicho kwa utabiri ambao unatangaza libeccio, au kuongezeka kwa upepo wa kusini-magharibi.

Bila kusema, tuna upepo katika nyuso zetu. Wacha tujaribu kutarajia kutoshikwa katikati ya Ghuba ya León.

Usiku upepo huongezeka, dhoruba na upepo mkali. Asubuhi serikali ya libeccio halisi huanza na tunaelekea Barcelona.

Pamoja, kati ya athari zingine, pia ina ile inayokufanya uhisi kutetereka.

Baada ya muda mfupi unahisi kama sock kwenye mashine ya kuosha, mbaya zaidi: kama sock iliyoambatanishwa na matusi.

Tunapoona wasifu wa La Vela, jengo kubwa ambalo linatawala bandari ya Barcelona, ​​sisi sote, wengine ni zaidi au chini, ni "laini".

Tulipata mahali katika Oneother Port Vell

Imechoka Tulipata mahali katika Oneother Port Vell, marina ambayo ina uhusiano wowote na sisi. Sisi slalom kati ya yachts mega kubwa kama spaceship.

Bamboo na bendera yake ya amani iliyotikiswa na upepo haionekani kuwa sawa na macho yake.

Meli hii ingesema maisha kiasi gani, hadithi ngapi za watu, hadithi ngapi za maporomoko na kupanda, maili ngapi, vicheko ngapi, machozi ngapi, ni kiasi gani, kama wanasema katika kuongezeka kwa meli kuu, " hamu kubwa ya bahari”.

Ni zaidi ya kauli mbiu, ni kilio cha vita. Historia ya meli hii ilianza huko 1982 wakati ilipoondoka kwenye uwanja wa meli wa Baltic huko Finland.

Yeye hubadilisha mikono mara mbili na anapofikia Don Antonio Mazzi Kutoka msingi Ana ziara ya ulimwengu na miaka kumi ya kazi nyuma yake.

Inasemekana kwamba wakati simu ilipokuja kutoka kwa mmiliki wa meli mkarimu ambaye alitaka kupeleka meli, hakuna mtu aliyeelewa ni nini.

Don Antonio ni kuhani ambaye anajua mambo mengi

Don Antonio ni kuhani ambaye anajua mambo mengi: jinsi ya kupata watu kutoka kwa shida, jinsi ya kujenga mtandao wa jamii kwa watu ambao kwa sababu moja au nyingine wameishia kutengwa.

Anajua jinsi ya kufundisha waelimishaji na mambo mengine elfu, kwa ufupi yeye ni kuhani wa vita juu ya "misheni kwa Mungu", lakini alijua kidogo au hakujua chochote kuhusu meli, angalau mwanzoni.

Kwa bahati nzuri kulikuwa na jamii kwenye kisiwa cha Elba na meli ilielekezwa kwa kusudi hilo.

Ndivyo ilianza maisha ya tatu ya Bamboo ambayo yakawa kesi ya pekee ulimwenguni, makao makuu ya jamii.

Hapa, vijana ambao wanakabiliwa na safari ya kurudi kwenye njia (na mtu, lazima alisema, amekuwa na skid) ana vifaa vingi, pamoja na ile ya kusafiri kwa meli.

Katika Bamboo lazima ujifunze kujiheshimu na wengine kusonga mbele

Boti ni ulimwengu mdogo ambao lazima uheshimu sheria chache, lakini lazima (inategemea maisha yako).

Ndani yake lazima ujifunze kujiheshimu na wengine ili kusonga mbele, ndani yake, bahari inawafundisha kuwa na hofu na ujasiri. Ambapo unaweza kuacha nyuma yako ya zamani na jaribu kuwa mtu mpya.

Sasa usifikirie kuwa kila kitu ni adha ya kufurahisha yenye mvua na mawimbi na nywele kwenye upepo.

Kumekuwa na misafara, safari za masomo kwa bahari ya watoto wa jamii, wamefanikiwa sana kwamba wamepata jina la "Msafara wa Apocalypse".

Walakini, katika mashua hii watu wengi wamepata usawa kati ya zamu na mwanga, upepo mkali wenye nguvu na utulivu mkubwa.

Wengine na wengine wakawa washirika wa wafanyakazi na sasa wanaendelea katika meli zingine kazi ya urambazaji wa mshikamano ambayo wamejifunza juu ya Bamboo.

Ni wazi kuwa hatujaoa bandari hii kwa matajiri

Kwa hadithi kama hii, ni wazi kwamba hatuoi bandari hii kwa matajiri. Lakini nje inapiga fundo 30-40 na mawimbi huinuka na kuongezeka… hatuna chaguzi nyingi.

Mara moja kwenye moeding, kufanya tofauti na hizi yachts mega, kwa kuongeza bendera za amani na bendera ya Bahari ya Amani ya Amani, sisi pia kuweka soksi, chupi, mifuko ya kulala na mashati.

Ili kuondoa shaka yoyote na kujitofautisha zaidi sisi pia tunaweka taulo za chai.

Asubuhi iliyofuata tulianza kutangatanga kama watu wa Martian kutafuta mvua (baada ya siku hizi zote baharini tulianza "kunuka"), baada ya
wakati, tunaelewa kuwa wao ni mbali, karibu mita za 800 kutoka gati ambayo tunacheza.

Kwa nini uweke jacuzzi kwenye mashua?

Kisha taa: ni karibu nil. Kwa upande mwingine, kwa nini utumie mitambo ya kawaida wakati una jacuzzi kwenye mashua yako?

Ingawa swali la kweli litakuwa: kwa nini uweke jacuzzi kwenye mashua?

Kutakuwa na mengi ya kusema juu ya jinsi na kwa nini bahari imekuwa mahali pa anasa.

Mara kwa mara, wafanyikazi, masikini, wafungwa na watapeli walitoka baharini. Leo kuna mfumo mzima ambao unataka kuifanya bahari kuwa mahali pa matajiri.

Kwa nini ni hivyo? Tunayo jibu letu wenyewe: kwa sababu bahari ni uzuri. Na wengine wangependa uzuri huu kuwa fursa kwa wachache.

Sisi, na soksi zetu katikati ya yachts kubwa, tunataka kudai njia nyingine ya kwenda baharini: bahari ya mshikamano ambapo uzuri uko kwa kila mtu.

Tunataka bandari zilizojaa meli ambazo zinawakaribisha na sio meli zinazowatenga.